Kradzieże mostów krzyżowych osiągnęły w 2022 r. kwotę 1 miliarda dolarów
Niewiele firm DeFi zatrudnia wyspecjalizowanych pracowników ochrony. Eksperci branżowi uważają, że w miarę dojrzewania DeFi mosty staną się bezpieczniejsze. Wraz ze wzrostem inwestycji w kryptowalutę rośnie zachęta dla podmiotów przestępczych do wykorzystywania przestrzeni DeFi (zdecentralizowanych finansów). W 2022 r. włamania do mostów międzyłańcuchowych były bronią wybieraną przez złodziei kryptowalut. Według badań przeprowadzonych przez firmę Elliptic zajmującą się analizą blockchain i zgodnością, w tym roku hacki mostowe spowodowały skradzione środki o wartości ponad 1 miliarda dolarów. Mosty międzyłańcuchowe umożliwiają przenoszenie zasobów między różnymi protokołami blockchain, co oznacza, że sieci zawierają dużą koncentrację zasobów kryptograficznych. W związku z niedawną falą ataków na mosty niektórzy liderzy branży zastanawiają się...
Kradzieże mostów krzyżowych osiągnęły w 2022 r. kwotę 1 miliarda dolarów

- Nur wenige DeFi-Unternehmen beschäftigen engagiertes Sicherheitspersonal
- Branchenexperten glauben, dass Brücken mit zunehmender Reife von DeFi sicherer werden
Wraz ze wzrostem inwestycji w kryptowalutę rośnie zachęta dla podmiotów przestępczych do wykorzystywania przestrzeni DeFi (zdecentralizowanych finansów). W 2022 r. włamania do mostów międzyłańcuchowych były bronią wybieraną przez złodziei kryptowalut. Według badań przeprowadzonych przez firmę Elliptic zajmującą się analizą blockchain i zgodnością, w tym roku hacki mostowe spowodowały skradzione środki o wartości ponad 1 miliarda dolarów.
Mosty międzyłańcuchowe umożliwiają przenoszenie zasobów między różnymi protokołami blockchain, co oznacza, że sieci zawierają dużą koncentrację zasobów kryptograficznych. Niedawna fala ataków na mosty skłoniła niektórych liderów branży do zastanowienia się, czy korzyści płynące z mostów przewyższają ryzyko. Najlepszy analityk w firmie Elliptic uważa, że włamania do mostów to tylko rosnące problemy, które DeFi w końcu pokona.
Harmony, Sky Mavis i Wormhole ucierpiały w tym roku z powodu exploitów blockchain o wartości ponad 100 milionów dolarów. Mudit Gupta, dyrektor ds. bezpieczeństwa informacji w firmie Polygon, uważa, że brak bezpieczeństwa mostów jest problemem całej branży.
„Większość włamań ma miejsce, ponieważ firmy nie mają odpowiednich ekspertów ds. bezpieczeństwa i same nie wiedzą, co robić” – Gupta powiedział w DM na Twitterze. „Jest bardzo niewiele firm DeFi z [oddanym] personelem bezpieczeństwa”.
W ciągu ostatnich sześciu lat protokoły DeFi szybko się rozprzestrzeniły, ale infrastruktura bezpieczeństwa nie dotrzymała kroku branży wartej obecnie ponad 900 miliardów dolarów. Z tego powodu włamania liczone w setkach milionów nie są zaskakujące.
1 kwietnia trader napisał na Twitterze, że obawia się, że poważny exploit Harmony Horizon Bridge będzie wymagał od hakera uzyskania jedynie dwóch z pięciu kluczy weryfikacyjnych protokołu. W czerwcu miał miejsce dokładnie ten sam scenariusz – Harmony została splądrowana za 100 milionów dolarów.
Vitalik Buterin, współzałożyciel Ethereum, uważa, że mosty międzyłańcuchowe są z natury podatne na naruszenia bezpieczeństwa.
„Podstawowe ograniczenia bezpieczeństwa mostów są w rzeczywistości kluczowym powodem, dla którego… jestem pesymistą, jeśli chodzi o aplikacje międzyłańcuchowe” – napisał Buterin w długim poście na Reddicie ze stycznia. Wpływowy założyciel wyraził ponadto swoje przekonanie, że aktywa powinny być przechowywane w tym samym ekosystemie blockchain, zamiast być mieszane między łańcuchami.
Tara Annison, dyrektor technicznego doradztwa kryptograficznego w firmie badawczej Elliptic, nie zgadza się z tym.
„Nie będziemy żyć w świecie jednołańcuchowym” – powiedziała Annison. Zawsze będzie potrzeba przenoszenia zasobów między łańcuchami bloków, więc „nie powinniśmy ogólnie charakteryzować mostów jako złych tylko dlatego, że niektóre zostały zhakowane”.
Annison uważa, że włamania do mostów są spowodowane koncentracją wartości w mostach krzyżowych, a nie w samych mostach.
„Kiedy myślisz o wojnach, masz na myśli bombardowanie mostów, aby zatrzymać przepływ towarów i usług” – stwierdziła Annison. Niedawne hacki na mosty międzyłańcuchowe nie mają miejsca „ponieważ mosty są z natury słabą infrastrukturą, ale dlatego, że charakteryzują się koncentracją wartości”.
Annison uważa, że wszystkie aktywa kryptograficzne wiążą się z ryzykiem, a Bridges to po prostu „smak miesiąca” ryzyka, po stabilnych monetach w maju i NFT wcześniej. Mosty powinny stać się bezpieczniejsze w miarę jak protokoły stają się coraz bardziej zaawansowane technologicznie.
Czas pokaże, czy uczestnicy rynku się z tym zgodzą.
Most Ronin w Sky Mavis, skompromitowany w kwietniu za 625 milionów dolarów, został ponownie otwarty dziś rano. Według Messariego sieć opuściła już aktywa o wartości prawie 9 milionów dolarów.
. .
Post Kradzieże mostów międzyłańcuchowych o wartości 1 miliarda dolarów w 2022 r. nie jest poradą finansową.